Votre recherche par entraxe de jante alu Origine pour Volvo 164
| Marque | Volvo |
|---|---|
| Modèle | 164 |
| Année | (1968 - 1975) |
| Entraxe pour Volvo 164 | 5x108 |
| Alésage | 65.1 |
| Déport (ET) | 25 |
| Montage | Boulons 1/2"-20UNF |
| Entraxe jante Alu pour Volvo 164 en 15 pouces / 195/70R15 | |
| Entraxe jante Alu pour Volvo 164 en 16 pouces / 195/65R16 | |
WSP PRASLIN[7.0x17.0] ET: 46 -5x108 -
Produit en stock
WSP PRASLIN[7.0x17.0] ET: 42 -5x108 -
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WSP PRASLIN[7.0x17.0] ET: 44 -5x108 -
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WSP PRASLIN[7.5x17.0] ET: 44 -5x108 -
Produit en stock
WSP LUGANO[7.5x17.0] ET: 44 -5x108 -
Produit en stock
WSP ZURICH[7.5x18.0] ET: 46 -5x108 -
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WSP ZURICH[7.5x18.0] ET: 49 -5x108 -
Produit en stock
WSP ZURICH[8.0x18.0] ET: 45 -5x108 -
Produit en stock
WSP ZURICH[8.0x18.0] ET: 45 -5x108 -
Produit en stock
GMP
GUNNER [9 x 20]
GRIS MAT FACE POLIE ET40.0 -5x108-
Produit en stock
WSP ZURICH[8.0x20.0] ET: 40 -5x108 -
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WSP ZURICH[8.0x20.0] ET: 45 -5x108 -
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WSP ZURICH[8.0x20.0] ET: 40 -5x108 -
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WSP ZURICH[8.0x20.0] ET: 45 -5x108 -
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GMP
STELLAR [9 x 21]
ARGENT ET45.0 -5x108-
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GMP
STELLAR [9 x 21]
NOIR FACE POLIE ET45.0 -5x108-
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GMP
GUNNER [9 x 21]
GRIS MAT FACE POLIE ET40.0 -5x108-
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GMP
STELLAR [9 x 21]
NOIR BORD POLI ET45.0 -5x108-
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WSP VENICE[9.0x22.0] ET: 45 -5x108 -
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GMP
STELLAR [9 x 22]
ARGENT ET38.0 -5x108-
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STELLAR [9 x 22]
NOIR BRILLANT ET38.5 -5x108-
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STELLAR [9 x 22]
NOIR FACE POLIE ET38.0 -5x108-
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STELLAR [9 x 22]
NOIR FACE POLIE ET45.0 -5x108-
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GMP
GUNNER [9 x 22]
GRIS MAT FACE POLIE ET40.0 -5x108-
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GMP
STELLAR [9 x 22]
GRIS FACE POLIE ET38.0 -5x108-
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STELLAR [9 x 22]
GRIS FACE POLIE ET45.0 -5x108-
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GMP
STELLAR [9 x 22]
NOIR BORD POLI ET38.0 -5x108-
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GMP
STELLAR [9 x 22]
NOIR BORD POLI ET45.0 -5x108-
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Trouvez vos jantes alu selon vos goûts pour Volvo 164
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Ainsi que les côtes techniques par entraxe de roue pour Volvo 164 (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'entraxe de roue) et comment calculer l'entraxe pour Volvo 164.
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Avec l'alésage de votre centreur de roue pour Volvo 164 vous pourrez ainsi vérifier si votre centreur de roue correspond bien à votre Volvo 164 et que celle-ci ne nécessite pas de bague de centrage de roue sur vos jantes alu (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'alésage pour Volvo 164 ).
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Il faudra aussi que l'ET, c'est-à-dire le positionnement de la jante par rapport au passage de roue intérieur et extérieur du passage de roue pour Volvo 164 soit conforme aux tolérances de montage de votre auto .Si ce positionnement est erroné, les jantes peuvent trop sortir ou trop rentrer dans votre passage de roue (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'ET Offset pour Volvo 164 ).
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